“加拿大交通运输局”近日颁布了新《无障碍行为守则》与资源工具，以期提升隶属“非国家机场系统（non-NAS）”航空机场的无障碍性。

     加拿大“国家航空系统（NAS）”共有26个国家机场，“加拿大交通运输局”对隶属于“国家机场系统”的26个机场已颁布了相关《行为守则》。但对“非国家机场系统” 的机场尚未出台针对残障人士无障碍出入、沟通交流或服务的标准。因此，“加拿大交通运输局”于近日出台了一部全新的《行为守则》与资源工具。该《行为守则》与资源工具将适用于年均接待旅客数超过一万人的，隶属于“非国家机场系统”的90多个机场。

     守则执行情况评估结果表明，自愿守则对排除残障人士在联邦交通运输系统的行动障碍方面是有效的。自愿守则是“交通运输局”与所属的“无障碍咨询委员会”进行充分商讨后才出台的。“无障碍咨询委员会”由交通运输服务提供商、残障人协会与其它利益相关机构组成。

     守则除了规范机场的技术指标外，还涵盖了诸如：残障人士相关服务、人事培训与交流沟通等方面的内容。守则为业界制定了相关标准，旨在解决残障人士所面临的体系性问题。

     《非国家机场系统机场守则》适用于机场内外主要公共设施与服务，这些设施与服务由提供航空之旅的机场经营者负责并保持，其相关设施与服务除了停车、乘客上下车区、行李认领区外，还包括机场经营者在合同中载明的诸如：停车服务、地面交通等服务。

     “该守则将推进交通运输网的无障碍化，满足残障人士的需求。” “加拿大交通运输局”局长、首席执行官杰奥夫·黑尔说，“它是航空机场应遵循的最低标准，我们鼓励各机场改善服务。”

     “交通运输局”将开展多类型的监察活动，例如机场探访、与机场经营者探讨、审查网站及其他可获知其执行情况的方式，对守则的执行情况实行监管。